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輸送帶修補(bǔ)材料──未硫化芯膠和蓋膠
編輯:2022-05-26 23:38:15
德力眾邦生產(chǎn)的芯膠是用于輸送皮帶熱補(bǔ)或熱硫化接頭的芯層墊膠材料,芯膠取代原本織物層、鋼絲繩間的橡膠,重新填充并硫化粘接,獲得強(qiáng)大的粘接力、抓附力,使皮帶在修補(bǔ)、接頭后與原皮帶整體保持平整,結(jié)構(gòu)嚴(yán)密,達(dá)到良好的應(yīng)力應(yīng)對(duì)效果?! ?/p>
芯膠用哪種型號(hào)取決于皮帶的種類以及皮帶的型號(hào),對(duì)應(yīng)的芯膠型號(hào)可以縮短施工周期,在一*定程度上提高修補(bǔ)接頭的質(zhì)量?! ?/p>
芯膠根據(jù)使用的皮帶類型不同,可分為分層帶芯膠與鋼絲帶芯膠,PVC/PVG整芯阻燃輸送帶只需要使用面膠不需要芯膠。
分層帶與鋼絲帶所使用的芯膠除了材質(zhì)性能上有一*定區(qū)別以外,其寬度、厚度、重量等規(guī)格是相同的,可主要分為5種型號(hào):1/2/3/4/5mm厚*500mm寬,每卷重量10kg,還有0.8mm的芯膠也是比較常用的?! ?/p>
使用相對(duì)應(yīng)的合適型號(hào)芯膠能夠減少鋪膠層數(shù),多層芯膠鋪設(shè)需要在每層膠料中間涂刷熱硫化劑作為粘接劑并消*除氣泡,施工步驟的增加同時(shí)也增加了不穩(wěn)定因素,受施工人員經(jīng)驗(yàn)技術(shù)的影響更大。過(guò)厚的膠料則會(huì)使接頭厚度增加,曲撓性變差,滾筒及清掃器的通過(guò)性降低?! ?/p>
所以,根據(jù)所修補(bǔ)或接頭的皮帶材質(zhì)、型號(hào)選擇相對(duì)應(yīng)的芯膠厚度與型號(hào)是很有必*要的.
芯膠面膠施工注意事項(xiàng)及工藝流程(現(xiàn)場(chǎng)操作案例) :
一、準(zhǔn)備工作
1.選擇合適的地點(diǎn)(電源、通風(fēng)、效果要好)然后將每卷皮帶導(dǎo)開(kāi)放至所需粘接位置。
2.硫化設(shè)備工具的檢驗(yàn),檢查硫化接頭所需配備用接頭工具是否完備。
二、現(xiàn)場(chǎng)接頭分層處理及粘接
1.將皮帶進(jìn)行階梯式處理,處理完成之后用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟對(duì)階梯面進(jìn)行迂回打磨。
2.清洗打磨面,并將熱硫化膠水均勻地涂刷在打磨部位。
3.將刷好的接頭上邊鋪上瑞塔橡膠皮帶接頭未硫化芯膠、未硫化面膠,鋪的時(shí)候盡量要鋪平展,并用刀在未硫化面膠上邊劃兩刀,避免其鼓包。
4.借助硫化機(jī)對(duì)接頭面進(jìn)行升溫,加壓,(溫度達(dá)到145℃時(shí),需有40-45分鐘的恒溫)時(shí)間到達(dá)之后,停止加溫。
5.待硫化機(jī)降溫之后拆除硫化機(jī),使用橡膠刀對(duì)尼龍皮帶接頭部位進(jìn)行修整,修整之后硫化完畢。
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